Make your own free website on Tripod.com

Zwitserland 2003

 

Op 27-2-2003 zijn Arno Verhagen en ik richting Zwitserland vertrokken met een kleine omweg weliswaar maar toch een mooie route. Het vertrek vanuit Roosendaal begon goed maar in Nijmegen werd de trein aan de kant gezet omdat een van de deuren niet goed sloot. Dus met iets meer dan een half uur vertraging kwamen wij in Arnhem aan. We reden vanaf Arnhem met de EC3 "Berner Oberland" naar Interlaken waar wij exact op tijd arriveerden.

Donderdag, 27-02-2003.

In Emmerich was de eerste locwissel van de dag, de NS loc werd vervangen door de DB 101 052-9.
's avonds in Interlaken Oost nog even wat foto's gemaakt. Hier een smalspoorlocje  101 963-7 van SBB Brünig.

Vrijdag, 28-02-2003.

Op de vrijdag zijn we vanaf Interlaken west richting Spiez gereden, hier werd overgestapt op de trein naar Milaan echter Brig was onze bestemming. Hier hebben wij de gehele dag op het station doorgebracht, in een lekker zonnetje kwamen er veel verschillende treinen voorbij.

Het rangeerlocje 023 en de 165 van de BLS staan in Spiez te wachten op hun volgende dienst.
De 460 112-6 is een reclameloc van de SBB, en komt hier met een sleep ketels Brig binnen.
De 273 (BLS) is nog een van de weinige dubbellocs die in Zwitserland rijden, waarschijnlijk zal dit het laatste jaar zijn dat dit type loc rondrijd.
Het smalspoorlocje (nr22) van de BVZ vertrekt hier vanuit Brig.
De 193 en de 465 ??? komen vanuit Spiez en gaan richting Italië met trein geladen met vrachtauto's.
Vanuit Grindelwald wordt er met een smalspoor naar Interlaken Oost gereden.

 

Zaterdag, 01-03-2003.

Voor de zaterdag was een bezoek aan het Verkeerhaus in Luzern geplant. Vanuit Interlaken Oost werd er richting Meiringen gereden, waar kop gemaakt werd en een andere loc voor de trein gezet werd. Vanuit Meiringen ging het gelijk bergopwaarts met een tandradbaan, eenmaal over de Brünigpas werd er afgedaald richting Luzern.

In Luzern werd er even een bezoek gebracht aan het Verkeershaus. Hier staat een oude "krokodil".
De 520 012-6 is een van de nieuwe motorstellen die vooral ingezet zal worden op de Seetal-lijn, deze ligt tussen Luzern en Lenzburg.
De 110 000-7 vertrekt vanuit Luzern met een regionalzug naar Lungern.

 

Zondag, 02-03-2003.

Zondag was helaas al weer de dag van de terugreis, vanuit Interlaken Oost reden we weer terug door Duitsland naar Arnhem waar we netjes op tijd arriveerden. En zoals blijkbaar gewoonte is geworden in Nederland, reden er geen treinen meer richting Roosendaal, dus met bijna een uur vertraging reden wij Roosendaal binnen. Na een reis van exact 12 uur was dit een mooi weekendje Zwitserland  geweest.

De 101 967-8 van de Brünig baan staat in de dichte mist klaar, voor vertrek richting Meiringen.
In Basel was er even tijd voor een fotostop. De 420 201 van de SNCF staat hier in het station te wachten op zijn vertrek richting Frankrijk.

De laatste locwissel van de dag, de

101 140-2 wordt in Emmerich ingeruild voor de 1742, die ons het laatste stuk naar Arnhem bracht.